- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Foto dettagliate
- Colore
- Profilo aziendale
- FAQ
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Configurazione
Tipo | L7 aria | L7 Pro | L7 Max |
Dimensioni pneumatici | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
lunghezza | 5050 MM | 5050 MM | 5050 MM |
larghezza | 1995 MM | 1995 MM | 1995 MM |
altitudine | 1750 MM | 1750 MM | 1750 MM |
passo | 3005 mm | 3005 mm | 3005 mm |
Range Extender completamente sviluppato e generatore ad alta efficienza | o | o | o |
Doppia trazione intelligente a quattro ruote motrici anteriore e posteriore | o | o | o |
Gamma completa delle condizioni di funzionamento CLTC | 1315 chilometri | 1315 chilometri | 1315 chilometri |
Gamma completa delle condizioni di funzionamento WLTC | 1100 chilometri | 1100 chilometri | 1100 chilometri |
Gamma completa di batterie per condizioni di lavoro CLTC | 210 chilometri | 210 chilometri | 210 chilometri |
Gamma di batterie WLTC per condizioni di funzionamento integrate | 175 chilometri | 175 chilometri | 175 chilometri |
Potenza totale del sistema di alimentazione | 330 KW | 330 KW | 330 KW |
Coppia totale del sistema di potenza | 620 Nm | 620 Nm | 620 Nm |
Il tempo di accelerazione di 0-100 km/h. | 5.3 secondi | 5.3 secondi | 5.3 secondi |
velocità massima | 180 km/h (limite di velocità elettronico) | 180 km/h (limite di velocità elettronico) | 180 km/h (limite di velocità elettronico) |
Alimentazione del sistema di trasmissione anteriore | Potenza: 130 kW | Potenza: 130 kW | Potenza: 130 kW |
Coppia del sistema di trasmissione anteriore | Coppia: 220 nm | Coppia: 220 nm | Coppia: 220 nm |
Alimentazione del sistema di trasmissione posteriore | Potenza: 200 kW | Potenza: 200 kW | Potenza: 200 kW |
Coppia del sistema di trasmissione posteriore | Coppia: 400 nm | Coppia: 400 nm | Coppia: 400 nm |
Selezione del modello energetico | Priorità elettricità pura, priorità olio combustibile, miscelazione olio-elettrica | Priorità elettricità pura, priorità olio combustibile, miscelazione olio-elettrica | Priorità elettricità pura, priorità olio combustibile, miscelazione olio-elettrica |
Carica totale della batteria | 42.8 kWh | 42.8 kWh | 42.8 kWh |
Tipo di batteria di alimentazione | Batteria al litio ternaria, con materiale ignifugo e tecnologia di protezione termica | Batteria al litio ternaria, con materiale ignifugo e tecnologia di protezione termica | Batteria al litio ternaria, con materiale ignifugo e tecnologia di protezione termica |
Modalità di raffreddamento della batteria di alimentazione | raffreddamento a liquido | raffreddamento a liquido | raffreddamento a liquido |
Tempo di ricarica rapido CC | 30 min (20-80%) | 30 min (20-80%) | 30 min (20-80%) |
Tempo di carica lento CA (7 kW) | 6.5 ore (0-100%) | 6.5 ore (0-100%) | 6.5 ore (0-100%) |
capacità del serbatoio del carburante | 65 Lil | 65 Lil | 65 Lil |
Etichetta carburante | No.95 | No.95 | No.95 |
Standard ambientali | Nazionale sei B | Nazionale sei B | Nazionale sei B |
Sospensione anteriore a doppio braccio forca | o | o | o |
La sospensione posteriore a cinque tiranti | o | o | o |
Sospensione pneumatica ideale per tappeti magici di ™ | - | o | o |
Lo smorzatore a variazione continua CDC | o | o | o |
Gamma di regolazione dell'altezza della scocca | - | 80 MM | 80 MM |
L'altezza del corpo viene regolata automaticamente in base alla velocità | - | o | o |
Facile da salire e scendere dall'autobus | - | o | o |
Facile caricamento nel bagagliaio | - | o | o |
Modalità pavimentazione speciale | Scarico fuoristrada, strada sdrucciolevole, ripida discesa lenta | Uscita fuoristrada (cassone sollevato automaticamente 40 mm), strada sdrucciolevole, pendenza ripida e discesa lenta | Uscita fuoristrada (cassone sollevato automaticamente 40 mm), strada sdrucciolevole, pendenza ripida e discesa lenta |
Servosterzo elettronico variabile a qualsiasi velocità | o | o | o |
Sistema di recupero di energia dei freni | o | o | o |
Modalità pedale dell'acceleratore regolabile | o | o | o |
Freno a disco di ventilazione anteriore e posteriore | o | o | o |
Sistema di frenatura assistito elettronico | o | o | o |
Li L7 adotta un gran numero di linee e linee rette nel design del corpo per ridurre il senso di depressione visiva, e la banda di luci diurne scorre su tutta la faccia anteriore, che è riconoscibile e migliora l'estetica del viso anteriore quando illuminato. Vale la pena ricordare che, poiché è il lancio di una nuova versione entry-level, la nuova vettura non cambia molto in termini di aspetto, e il grado di somiglianza con li L8 e L9 è anche molto elevato, quindi questo aspetto non sarà descritto in modo specifico. Tuttavia, vi è una certa differenza di dimensione in base alla costruzione della matrice di prodotto. La lunghezza, la larghezza e l'altezza specifiche sono 5050/1995/1750mm, e il passo è 3005mm. Vernice, con bianco, argento, grigio, nero quattro schemi di colore, così come rosso Aurora, verde, blu tre schemi di colore speciali, per soddisfare l'utente più diversificato scelte!
In termini di design degli interni, li L7 utilizza un gran numero di colori in bianco e nero per evidenziare il senso di alta classe. Allo stesso tempo, per migliorare il senso della tecnologia e del lusso all'interno della vettura. Li L7 utilizza anche cuciture in pelle e sedili per migliorare ulteriormente il senso di lusso all'interno dell'auto. Il grande schermo a doppio collegamento, che non è niente di nuovo, è molto importante e ciò che la maggior parte dei veicoli autonomi per la nuova energia sta facendo al momento. Il comando centrale specifico è dotato di uno schermo di controllo centrale da 15.7 pollici e di uno schermo di intrattenimento per i passeggeri del doppio schermo, oltre al tetto posteriore è presente uno schermo di intrattenimento pieghevole, per dire che il senso di tecnologia negli interni, probabilmente tutto questo ora su questo. Inoltre, adotta la disposizione 2 + 3 cinque posti, in modo da la fila posteriore è molto spaziosa, naturalmente, questo è anche in linea con il marchio è stato il principale obiettivo del "baby daddy car" punto di vendita di viaggio.
In termini di configurazione, la vettura adotta una modalità interattiva multi-schermo, e la macchina è dotata di chip Qualcomm Snapdragon 8155 (il modello Max ne ha due), e fino a 21 altoparlanti, oltre a una serie di funzioni di intrattenimento. In termini di sicurezza, li L7 è dotato di airbag laterali per la seconda fila di sedili, che soddisfa i più elevati standard di G-rating per le collisioni bilaterali con offset ridotto del 25% ed è l'unica attrezzatura standard tra i SUV a cinque posti da 300,000-400,000 yuan. In termini di guida intelligente, li L7 Pro è dotato di un sistema di guida intelligente ad Pro, dotato di chip Horizon J5 e con una potenza di calcolo totale di 128Tops; L7 Max è dotato dello stesso sistema di guida intelligente ad Max di li L9, che comprende 1 LIDAR ad alta precisione, 11 telecamere ad alta definizione, 1 radar ad onde millimetriche e 12 radar ad ultrasuoni.
La potenza è fornita da un motore a quattro cilindri 1.5T come un'estensione di gamma, con una potenza massima di 113 kW e una trazione a doppio motore con una potenza totale di 330 kW e una coppia totale di 620 Nm, accelerando i 100 km in soli 5.3 secondi. La batteria è dotata di una batteria ternaria al litio da 42,8 kWh, con una portata elettrica pura di 210 chilometri e una portata combinata CLTC di 1,315 chilometri.
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Nanchino ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Fondata nel febbraio 2012, la società ha sede a Nanjing e ha costituito uffici a Chongqing, Hainan, Hongkong e paesi d'oltremare, la società possiede più di 300 dipendenti e si è sviluppata in un'azienda leader nel campo del commercio elettronico automatico e del commercio internazionale.
ICHELABA è un'impresa di servizi high-tech completa specializzata in operazioni di e-commerce con marchio, sviluppo di prodotti Internet, marketing interattivo di piattaforme transfrontaliere, servizi di consulenza e formazione offline per i negozi, distribuzione/sottoscrizione di automobili e nuovi servizi di acquisto di gruppi al dettaglio in Cina.
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